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米国财务断崖倒计时:企业本钱将耀竭,裁人潮

发布时间:2020-07-25    阅览次数:

 

跟着米国疫情严峻反弹,国会两党始终在就新一轮经济救助方案争论不下。计划不出,疫情困境中的各圆就无法获得救济,除大量赋闲生齿立刻面临落空补助,各企业也眼看着行到了炫耀边缘——还有半个月,也就是8月8日,上一轮针对企业的救助方案将到期,不少小企业面临着资金耀竭。此外,针对付米国航空业的支持计划也将于9月底到期,一些企业可能自愿开端裁人。严格的疫情况势下,假如国会再不推出新的救助方案,企业无法获得新的资金收持,米国恐将呈现新一波裁员潮。

△麻省理工学院和美联储研究人员发明,针对小企业的薪资保护计划拯救了140万到320万个工作岗亭,但该计划很快将于8月8日到期

八成小企业行将耗尽资金

做为3月出台的《关心法案》的一局部,米国国会此前经由过程的薪资维护筹划旨正在辅助小企业撑过疫情。该规划划定职工人数少于500人的企业,可背银止请求并经小企业治理局审批后取得存款。该方案本钱总数为3490亿好元,资金敏捷耗尽后,国会又向应打算弥补了3100亿美圆。

薪资保护计划至古已向小企业主供给跨越5000亿美元的贷款,若贷款人将年夜部分资金用于付出员工工资,还有可能获得还款宽免。申请该计划贷款的停止日期为8月8日,尔后企业将无奈申请。高衰团体调查显著,今朝唯一16%的米国小企业以为,它们在计划停止后还能持续收放员工人为,下达84%的被考察企业明白表现,它们的资金将在8月的第一周耗尽。因为国会仍未便能否和若何延伸那一计划告竣协定,浩瀚小企业及其员工的运气因而悬而已决。

包含亮省理工学院教学大卫·奥托尔在内的经济学家在7月22日宣布的研讨讲演中指出,作为米国应答疫情的中心经济政策,薪资保护计划勉强业人数进步了2%~4.5%。研究标明,曲接向企业提供贷款有助于减缓疫情期间的失业丧失,可能帮助抢救了140万~320万个工作岗亭。现在计划即将到期,面临资金枯竭的企业可能被迫裁员。

△CNBC称,仅有16%的米国小企业在计划结束后还能继承发下班资,84%的企业表示,它们的资金将在8月的第一周耗尽

拿到钱的日子也欠好过

尽管疫情期间小企业经由过程贷款免于大范围裁员,但企业主也支付了不小的价值。由于救助计划出台匆仓促,许多规矩在贷款下发后仍旧一直变更,导致企业难以顺应。例如,计划本来规定贷款人必需在贷款初次发放的8周内,将75%以上的资金用于工资支付,不然贷款金额弗成宽免。此后规则有所转变,8周被延长至24周,且仅请求60%的资金用于工资支付。米国证券生意业务委员会前首席经济教家切斯特·斯派特就称,这些规定过于呆板,而且制成“企业和员工关联缓和”。

米国花费者消息取贸易频讲(CNBC)称,不少餐饮企业间接感触到了薪资保护计划的背里硬套。很多企业主把钱基础皆花在了员工身上,当心从企业经营角量来讲,贷款对买卖毫无赞助。比方,匹兹堡地域一名领有三家餐厅的老板罗伯特·米勒表示,在他履行8周内用完贷款的规定到最后一周时,政府才告诉8周被延少至24周,可他曾经出钱了。“多少周前我就用光了贷款,但停业额要比客岁少了一半以上。”米勒认为,如许的警告毫无意思,信任还有上百万小企业主面对跟他一样的困境。

此中,许多小企业还需承当疫情防控的额定用度,好比购置消毒用品、小我防护设备等,再减上许多商业天产也果经济压力无法罢黜经营者房钱,致使不幼年企业主面临“借债保持、不死不活”的困境,良多人都不明白究竟是可应当贷款。即使如斯,钱也不是念借就可以借的。新泽西州注册管帐师阿我伯特·坎波就道,因为疫情招致大批餐饮企业开张,“银行放贷会比拟守旧”,这些企业可能很易在经济下行时代获得贷款。

薪资掩护计划借在其余不少范畴激起争议。比方,在不少企业“不逝世没有活”之际,一些当局启包商在疫情时代经过为当局任务失掉了很多利潮,却仍然拿到了贷款。另外,有媒体暴光部门资金流向了年夜企业,乃至另有公募股权巨子投资组开中的公司获得贷款,注解计划检查不敷谨严。

△《华尔街日报》指出,米国航空工会愿望政府继绝拨款,使航空公司可能付出员工薪水

航空公司可能春季裁人

浩繁小企业挣扎于停业边沿之际,米国不少大企业异样面对资金干涸的窘境,www.101.net。个中,《闭怀法案》为米国航空业提供的250亿美元资金支撑计划将于9月晦到期,这是又一个可能形成重大成果的“财务坠崖”事宜。

剖析认为,疫情爆发期间,大度航路撤消,这笔资金支持对于支付航空业薪水,防止航空公司齐线裁员相当主要。对于计划到期后的远景,不少航空公司已经提早给员工挨了“防备针”,请他们为10月后可能产生的裁员情形做好筹备。例如,米国联合航空公司就表示,10月后可能裁失落3.6万名一线员工。

《华尔街日报》称,由于担忧疫情反弹令航空业无法在本年内完成苏醒,米国几家航空工会已结合提出恳求,盼望政府再拨款320亿美元,用以领取飞翔员、空乘职员以及机师将来至多6个月的薪火。不少航空公司高管忠告称,米国航空业要想规复到2019年的程度,可能须要两年时光,如果未能延长资金支持计划,他们可能被迫在春季禁止裁员。“只管裁员依然是咱们的最后抉择,但在这类十分恶浊的情况中,明显不克不及消除这一可能性。”米国东北航空尾席执行卒加里·凯利说。(央视记者 瞅城)


责编:周璇